La revalorització de l'eCommerce local i de proximitat

Una de les millors coses que ens dona el fet de tenir una botiga online és la flexibilitat. Amb una botiga online podem arribar fins allà on vulguem, perquè l'escalabilitat és molt més fàcil que amb botigues físiques.

Amb el comerç electrònic, tendim a pensar sempre en gran perquè, al cap i a la fi, Internet és un canal global que obre el nostre aparador a tothom. Però, d'un temps ençà, s'estan posant molt més en valor certs atributs que són a l'altre extrem. L’eCommerce local resulta cada cop més interessant per als clients i, per tant, és una cosa a tenir en compte en la nostra estratègia.

Encara que a simple vista pot no semblar-ho, el comerç electrònic local pot ser molt més competitiu. Hi ha alguns aspectes que fan que destaqui, avantatges competitius als quals se'ls pot treure molt de suc. Vegem quins són.

El gir cap a allò eco-friendly ha passat de ser una cosa alternativa o una postura moral una mica marginal, a convertir-se en un autèntic driver de compra per a molts usuaris.

Cada cop es produeix més la compra al comerç local com una manera de donar suport a la comunitat, i això es pot traslladar també al canal online.

Els consumidors de comerços local han canviat la seva mentalitat: ja no són quatre "radicals" els qui miren amb lupa les etiquetes dels productes, els qui reciclen i en definitiva, els qui conceben el consum des d'un punt de vista responsable.      

Què té a veure això amb l'eCommerce de proximitat? Tant com el fet que els productes fabricats o produïts a una distància menor del consumidor final tenen una petjada de carboni molt inferior.

Un altre dels valors que realment aporta el fet de treballar amb comerços locals és que es fomenta la traçabilitat. Per al client sempre és molt interessant saber d'on ve el producte i ser capaç d'entendre el procés que aquest ha travessat fins a tenir-lo en el seu poder.

Els venedors locals, a diferència dels qui envien els seus productes des de països més llunyans, generen la confiança de poder entendre't en el teu idioma, compartir el marc legal o fins i tot tenir una adreça física a la què realment pots recórrer davant de qualsevol incidència.

A nivell de logística no té res a veure el que suposa dur un producte de la Xina o de la Índia a fer-ho des d'Alacant (per posar un exemple).

Hi ha una qüestió indubtablement econòmica en tot plegat, ja que les despeses, lògicament, són molt superiors a la importació de qualsevol bé. D'una manera o d'una altra, això repercuteix en el preu que apliquem als nostres productes o en el marge que percebem (depenent de si traslladem o no aquest cost al client).

Aquest no és un assumpte menor. Fixa't que molts compradors més o menys avançats han comprat productes en eCommerce estrangers. En el cas dels comunitaris, els terminis de lliurament es dilaten bastant (encara que segueixen sent més o menys raonables).

En el cas de comprar en una botiga o marketplace d'una altra latitud, la cosa es complica. El client pot haver d'esperar setmanes per a rebre la seva comanda. I això, en un entorn que cada cop és més immediat i premia fins i tot els lliuraments en el mateix dia, resulta un handicap fins i tot per a gegants com Aliexpress (que es va veure forçat a muntar una plataforma logística a Espanya per poder competir).

Els eCommerce locals poden ser molt competitius en temps de lliurament amb un cost inferior en paqueteria.

A més hi ha un altre aspecte a ressenyar: la logística inversa. Retornar un producte a la Xina o els Estats Units pot ser tota una odissea –tant com per dissuadir de la compra a més d'una persona.

Treballar amb eCommerce locals implica estar dins del seu context. Si el teu país té una situació estable, el més lògic és que no tinguis grans problemes. O, almenys, que els clients siguin conscients d'aquests problemes perquè els afecten transversalment i a tots els nivells.

No obstant això, comprar fora del teu territori suposa fer front a múltiples complicacions potencials. Amb tot el que ha passat arran del coronavirus s'ha vist com els mercats internacionals es poden arribar a saturar-se; però pot haver un altre tipus d'incidents que no siguin necessàriament sanitaris: guerres, bloquejos, conflictes internacionals...

El millor exemple del que pot passar és el que estem vivint actualment amb la crisi dels contenidors i el transport marítim a la Xina. Malauradament, això pot ser només el començament del que ens ve a sobre en tenir tanta dependència dels fabricants xinesos.

Imatges | Unsplash.